Jalur kereta api yang amblas akibat banjir di Kabupaten Grobogan, tepatnya di KM 32+5/7 antara Stasiun Gubug dan Stasiun Karangjati, telah kembali beroperasi. Setelah tiga hari mengalami gangguan, perbaikan jalur rel berhasil dilakukan, memungkinkan kereta untuk melanjutkan perjalanan.

Banjir yang melanda wilayah Grobogan sejak 21 Januari 2025 menyebabkan kerusakan signifikan pada jalur kereta api. Amblasnya rel ini mengakibatkan lebih dari 1.200 penumpang membatalkan tiket mereka selama periode tersebut. Kejadian ini menunjukkan dampak serius dari cuaca ekstrem yang terjadi di beberapa daerah di Indonesia. Ini mencerminkan perlunya perhatian terhadap infrastruktur transportasi dalam menghadapi perubahan iklim.

Tim dari PT Kereta Api Indonesia (KAI) segera melakukan perbaikan setelah kejadian tersebut. Dengan menggunakan alat berat dan tenaga kerja yang terlatih, mereka bekerja siang malam untuk memastikan jalur dapat segera digunakan kembali. Proses ini mencerminkan komitmen KAI untuk menjaga kelancaran transportasi dan memenuhi kebutuhan mobilitas masyarakat.

Setelah perbaikan selesai, kereta api pertama yang melintas di jalur tersebut adalah KA 548 Kedung Sepur yang berangkat dari Semarang. Kembalinya operasional jalur ini memberikan harapan bagi penumpang yang sebelumnya terpaksa menunda perjalanan mereka. Ini menunjukkan bahwa meskipun ada gangguan, upaya pemulihan dapat dilakukan dengan cepat.

Meskipun jalur sudah bisa dilalui, KAI masih membatalkan beberapa perjalanan kereta lainnya pada hari yang sama untuk memastikan keselamatan penumpang. Hal ini menunjukkan bahwa meskipun infrastruktur telah diperbaiki, keselamatan tetap menjadi prioritas utama dalam layanan transportasi publik. Penumpang diimbau untuk memeriksa jadwal perjalanan sebelum berangkat.

Dengan kembalinya jalur kereta di Grobogan beroperasi, semua pihak berharap agar kejadian serupa tidak terulang di masa depan. Diharapkan bahwa pemerintah dan pihak terkait dapat meningkatkan sistem drainase dan infrastruktur transportasi untuk mengurangi risiko kerusakan akibat bencana alam. Keberhasilan dalam memperbaiki jalur ini menjadi langkah penting dalam menjaga keandalan transportasi kereta api di Indonesia.